Ну наконец-то можем начать наш сезон! Всех поздравляю с началом вело эпопеи 2011! Так уж вышло, что только с Тура Катара запускаем блог, поскольку декабрь и январь были уж очень насыщенными организационной работой, подготовительной. И вот, наконец я с Вами, моими преданными болельщиками, читателями, спасибо Вам, что Вы у меня есть!
Этап по брусчатке был нервный, если б не падение Шлека, то, думаю, более-менее ровно проехали бы там. Ну, все нервничали, такая тусовка была, особенно последние там 10 км перед первым куском брусчатки, борьба за позицию, и т.д., и т.п. Мы свое дело сделали, своих ребят поближе засунули. Все боялись, что там будет Радио Шак атаковать, что-то делать, или Саксы. В итоге ничего такого страшного не было. Я думаю, что если бы у Альберто не выпала спица за 50 км до финиша, то он мог бы и с первыми приехать, по крайней мере, проиграть вообще мало. Главное, что у нас без падений, без завалов, все целые.
Наша команда приехала на Тур де Франс с надеждой на победу, с уверенностью в удаче. Как я уже писал, мы усиленно тренировались на высоте, обдувались на ветрах, подтягивали разделки. Директора не могли долгое время определиться с составом, все отлично, но единственное для меня разочарование в их решении – это конечно, отсутствие в составе Димона Фофонова.
Как-то не срослось с частой писаниной, уж очень трудной Джиро оказалась. Особенно в последние дни, еле живой, совсем невесело мне было. Заболел после сумасшедшего этапа в Аквила, где наших трое сошли. Пошли горы, а я дышать не могу, нос не дышит, кое-как докатил до Вероны. Давайте по порядку. По итогам Джиро скажу, что в принципе, гонкой я доволен.
День отдыха использовал по назначению! А планы были и пописать для Вас малость. Решил так, сейчас видео как мы вчера спускались с Дзонколана, а вечером,после гонки уже за писанину возьмусь. Всем удачи до связи.
|
Вы читаете блог 
Блог Андрея Гривко Счетчики
|
Всем привет!!!
Команда Астана начинает свое эпохальное шествие по дорогам Франции, Голландии, Бельгии. Участие в ТдФ – одно из самых желанных событий у каждого гонщика. Давайте начнем!
Привет моим читателям!